Układ Zaawansowanego Sterowania (AMS) posiada cztery tryby pracy zapewniające maksymalną wydajność: Tryb H dla prac wymagających dużych sił podczas kopania, , tryb S dla typowych prac koparkowych, tryb L dla prac polegających na wyrównywaniu terenu oraz tryb F dla prac wymagających precyzji przy podnoszeniu ładunków.
Szybko działające siłowniki oraz wysoka siła skrawająca pozwala na szybkie wykonywanie cykli roboczych. Układ podbicia mocy zapewnia jej dodatkowe 10% mocy podczas pracy w twardym podłożu.
Stabilizatory mogą być sterowane niezależnie, co zapewnia stabilną pozycję maszyny podczas jej pracy.
Doskonała przyczepność i zoptymalizowany kształt lemiesza spycharkowego powoduje, że prace spycharkowe wykonywane są bardzo dokładnie i efektywnie.
System filtracji oleju z filtrem JCB Plexus stosuje bardzo precyzyjny filtr w obwodzie obejściowym w celu dokładnego oczyszczenia oleju hydraulicznego z cząsteczek o średnicy poniżej 1,5 mikrona. Zapewnia to większą niezawodność pracy maszyny oraz zwiększoną żywotność innych podzespołów.
Układ amortyzacji ruchów siłowników w skrajnych położeniach ogranicza udary przenoszone na maszynę i operatora przy pracy wysięgnikiem jak i ramieniem.
Silnik Isuzu o dużej pojemności skokowej posiada bardzo długą żywotność. Zamontowane wewnątrz cylindrów świece żarowe, akumulatory "Heavy Duty" oraz alternator to elementy, które ułatwiają rozruch w niskich temperaturach.
Opcjonalny obwód młota wyburzeniowego, z Automatycznym Układem Kontroli Prędkości Silnika, posiada swój własny filtr zapewniający maksymalną ochronę tego układu.
Przestrzenna, dobrze wyposażona kabina zapewnia operatorowi wysoki komfort i doskonałą widoczność wokół niej.
Przesuwne siedzenie z pełną regulacją zawieszenia oraz dźwignie sterowania pozwalają na niezależną lub wspólne sterowanie. Czuła dźwignia sterowania, o niewielkim wychyleniu, zabudowana na panelu zapewnia mało męczącą pracę.
Włączany Układ Amortyzacji Ruchu Siłowników ogranicza wstrząsy odczuwane dla operatora jak i samej maszyny poprzez spowolnienie ruchu siłownika przy krańcowych położeniach.